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幼兒園如何應(yīng)對(duì)“生源荒”？
盡管2023年秋招季尚未真正到來，但一場(chǎng)生源爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)開始。隨著新生兒數(shù)量的滑坡，曾經(jīng)的“一園難求”變?yōu)椤耙缓㈦y求”，從業(yè)者不得不思考前路。為優(yōu)化學(xué)前教育資源配置，各地也出臺(tái)了“托幼一體化”支持政策，辦托班成為各幼兒園探索的一個(gè)方向。...
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商務(wù)英語：今日熱詞——幼天鵝
今日單詞：?jiǎn)卧~cygnet中文釋義幼天鵝（名詞）英文釋義(noun) A young swan例句EXAMPLE: Three tiny cygnets were following their graceful mother across the pond.三只小天鵝跟著它們美麗的媽媽游過池塘。...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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OpenAI恐遭遇芯片荒
據(jù)外泄的消息顯示，OpenAI CEO山姆·阿爾特曼上個(gè)月在倫敦與軟件開發(fā)者召開的閉門會(huì)議上表示，缺少專用計(jì)算機(jī)芯片打亂了公司的經(jīng)營計(jì)劃。圖片來源：JOEL SAGET —— 法新社/蓋蒂圖片社OpenAI的人工智能軟件必須使用專用計(jì)算機(jī)芯片，而芯片荒阻礙了該公司的業(yè)務(wù)，并且除了ChatGPT以外，...
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為什么美國突然出現(xiàn)“硬幣荒”？
新冠疫情導(dǎo)致美國出現(xiàn)了全國性的“硬幣荒”。包括克羅格（Kroger）、沃爾瑪（Walmart）和CVS在內(nèi)，越來越多的商家被迫停止用硬幣找零。許多商家要求客戶用銀行卡或者盡可能備好零錢，有些小商戶和特許經(jīng)銷商已經(jīng)徹底停止接受現(xiàn)金付款。對(duì)于沒有銀行賬戶、每天使用現(xiàn)金采購的人群來說，“硬幣荒”的影響尤其...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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豐田幼主吹響汽車霸主回歸沖鋒號(hào)
定價(jià)375,OOO美元的2012雷克薩斯LFA兩座跑車具有濃厚的異國風(fēng)情，完美體現(xiàn)了豐田公司更加積極進(jìn)取的新態(tài)度。2011年的最終統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，汽車制造商日本豐田汽車公司（Toyota Motor）已經(jīng)從世界排名首位下滑至第三位，產(chǎn)量居通用汽車（General Motors）和大眾汽車（Volksw...
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豐田幼主吹響汽車霸主回歸沖鋒號(hào)
定價(jià)375,OOO美元的2012雷克薩斯LFA兩座跑車具有濃厚的異國風(fēng)情，完美體現(xiàn)了豐田公司更加積極進(jìn)取的新態(tài)度。2011年的最終統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，汽車制造商日本豐田汽車公司（Toyota Motor）已經(jīng)從世界排名首位下滑至第三位，產(chǎn)量居通用汽車（General Motors）和大眾汽車（Volksw...
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